Perez: Držanje koraka s razvojem bolida bit će ključno za novi ugovor s Red Bullom [anketa]
Izdvojeno
Luka Gregorić
Prije 5 mjeseci 3 min 15 komentara
Sergio Perez smatra da će prilagodbe i napredak njegovih vožnji kako se bolid bude razvijao biti ključan faktor za stjecanje novog ugovora s Red Bullom sljedeće godine.
Perez je ovogodišnje prvenstvo završio kao drugoplasirani s otprilike upola manjim brojem bodova od momčadskog kolege Maxa Verstappena, koji je pobijedio u čak 19 utrka u dominantnom RB19. Nakon dobrog početka sezone u kojem je pobijedio u dvije utrke i bio blizu Verstappenu u poretku, Perez nije uspio održati korak s Verstappenom te je vrlo brzo ispao iz utrke za naslov prvaka, a njegove konzistentno nezadovoljavajuće izvedbe bile su gorivo stalnim nagađanjima o njegovoj budućnosti s obzirom da njegov trenutni ugovor istječe nakon 2024. godine.
Perez je za Motorsport.com otvoreno govorio o izazovima s kojima se suočio u 2023., te smatra da je ključ za dobivanje novog ugovora otklanjanje problema s kojim se najviše mučio ove sezone, a to je neuspješno prilagođavanje Red Bullovim nadogradnjama bolida tijekom godine.
„Želim biti u mogućnosti postići kontinuitet, izgraditi platformu.“
„Ono što nam je nedostajalo ove godine je napredak. Započeo sam godinu jako dobro, ravnopravno s Maxom. Ali jednostavno nisam uspio napredovati kroz sezonu. Ako ništa drugo, povremeno sam išao unatrag. Dakle, to mi je vjerojatno glavni prioritet, napredovati kroz sezonu.“
Uobičajena tema za Pereza tijekom njegovog trogodišnjeg mandata u Red Bullu bile su njegove borbe da prilagodi svoj stil vožnje zahtjevima Red Bullovog bolida, kao što to radi njegov timski kolega. Perez bi često loše započinjao trkaće vikende nakon što ne bi uspio prikladno podesiti bolid na treninzima petkom, što mu je ostavljalo mnogo posla u ostatku vikenda kako bi se približio potencijalu bolida. Ti su problemi ove sezone započeli već u Barceloni, što je bio prvi od pet vikenda u kojima se Perez nije uspio kvalificirati u Q3.
Na pitanje što se dogodilo s RB19 od VN Španjolske pa nadalje, Perez je odgovorio:
„Osjećao sam da je bolid drugačiji i morao sam puno više razmišljati o tome kako vozim nego ikada prije. Dakle, to je bio mali preokret godine.“
„Godinu smo započeli jako snažno u prvih pet, šest utrka, ali onda nismo mogli napredovati zajedno s bolidom. I mislim da je to nešto što mi je nedostajalo ove godine i to želim znatno poboljšati u sljedećoj godini.“
„Ovi problemi me tjeraju da bolje razumijem kako sam postavljao bolid, u kojem smjeru trebam ići kada imam problema. Tako da mislim da je to nešto što će nas sigurno učiniti jačima sljedeće godine.“
Perez je prvi korak napravio s trodnevnom sesijom u Milton Keynesu nakon katastrofalnog vikenda na Velikoj nagradi Katara, ali misli da će više napredovati izvan sezone.“
„Tijekom zime odvojit ćemo vrijeme s inženjerima da prođemo stvari.“
„Osim toga, samo ćemo se snažno usredotočiti na to da budemo sigurni da možemo napredovati kroz sezonu. Mislim da je to glavna stvar.“
„Ako razmislite o tome kako smo započeli godinu, da smo mogli nastaviti napredovati kroz godinu, imali bismo puno jaču sezonu.“
Loading ...Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
15 komentara
Novi komentari Više
- Tudum:Jer ako kažeš da je utrka dosadna nisi pravi fan i ne ...
- Jordan Forever:Vettel je ljudina.
- Lovro Andraka:Može pojašnjenje? Pretpostavljam da je u vezi nezanimljivosti utrke, ali me zanima ...
- wapi:Pa kaj nije Perez jedva vozio do kraja. Taj frajer će ispasti ...
- wapi:Tužno mi je ovako nešto pročitati od f1 novinara/urednika.
- perodeformero:Pa i nije baš tako. Ušao je u box u zadnjem ...
- junior:Kasnije je Alonso rekao da su eksperimentirali sa set up-om da usporede ...
- junior:Dobar zavrsetak utrke, ali generalno jako dosadna. Eto poklopio se i takav ...
- Fiorano99:Dosadna utrka u pocetku ali ajde barem malo neizvjesnosti pred kraj. Cini ...
- perodeformero:MCL se vraća na staze stare slave. Trebalo im je 20-30 godina ...
Novo na forumu Otvori
Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Stvaramo uspomene zajedno!
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ukloni da i to je jedina anketa koja ima smisla.
Pocetak ove sezone nije znacio nista. Bio je samo pocetak. Koji je trajao par utrka, na tome bazirati bilo sto je iluzija. Ostatak sezone je bio pravi pokazatelj.
Volim kako Perez insistira na mnozini.
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ne bih se složio, pocetak je bio indikativan.
RB je napravio bolid i u simulatoru su se pripremali za sezonu.
U tom bolidu je Perez bio konkurentan, odradio je domacu zadacu.
To se vidjelo u prvim utrkama.
Ali onda je krenuo razvoj i on ga nije mogao pratiti .ispravno je locirao problem.
Ali mu to nece pomoci u sljedecoj sezoni jer mu ocito treba više vremena za prilagodbu – vremena kojeg
opet nece imati.
12
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Svi vozači uglavnom govore u množini, pogotovo kad komentiraju uspjeh nakon utrke. Ne znam jel to baš onako iskreno (jer misle na trkaćeg inženjera, svoje mehaničare i sebe), ili je to samo PR. Nadam se da je iskreno, jer znaju tako govoriti čak i kad su vruće glave bez puno razmišljanja.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Sa 34 neces naucit napredovat kroz sezonu. Tvoje je proslo, mozes samo biti losiji i kroz sezonu i na njenom pocetku.
Od Maxa ne bi bio bolji ni da ovaj vozi Ferrari.
6
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ovdje se mora glasati sa DA. Jer nije pitanje dali ce biti konkurencija Maxu , nego dali ce biti veca konkurencija Maxu.
S obzirom da tesko moze biti gori u tom bolidu nego sta je bio ove sezone , tesko da ce bas preko 300 bodova kasniti znaci da vrlo vjerojatno moze biti samo bolji. Samim time i veca konkurencija Maxu.
Druga stvar je to sta , i da Checo bude 5x bolji nego ove godine , opet nebi bio nikakva konkurencija Maxu realno.
6
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Mislim da iduće godine ima dva prolazna vremena: Barcelonu i ljetnu pauzu. I na oba je u velikoj opasnosti da izgubi mjesto. Ako nakon Barcelone počne prečesto na hodnicima RBa sretati DRa, znači da mu je vrijeme da smanji troškove u životu jer će prihodi uskoro lupiti u nul-točku.
8
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Sergio Perez, you are F1 history.
Liam Lawson should take your place, not Daniel Ricciardo.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ako RB bude ovako dominantan Perez bi mogao ponoviti ovogodisnji reziltat i obraniti drugo mjesto te dobiti još godinu dana ugovora jer su svi sretni i zadovoljni. Ako kojim slučajem (a tome se iskreno nadam) RB dobije poštenu konkurenciju Perez neće biti ni blizu borbe za vrh i ako nekim ludim spletom okolnosti izgube neku od titula onda je bivši. Dok god imaju ovakav stroj i ovakvog no2 vozača svi su sretni i zadovoljni. Max je nedodirljiv, titule au tu a Perez ne smeta. Gdje ćeš bolje za RB.
9
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Da. Ovo je realnije od mojeg prethodnog upisa. ✌
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ne znam sta Red Bull misli s dovođenjem Riccija. Mislim da je i dalje malo bolji vozac od Pereza, al ono…toliko se prica o toj promjeni kao da ce biti ndke velike razlike
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Momčadi u kojima vozač vozi imao puno bolji uvid u performanse vozača, nego mi što sjedimo na plotu i pljuckamo u njihovom smjeru. Meni je Ricci simpatičan tip i žao mi je što je onako propao u McLarenu, ali nemam drugog izbora nego vjerovati Helmutu i Horneru da je Ricci bolji izbor od Lawsona. Tim više što me kao navijača Ferrarija “zaboli uvo” za to tko vozi uz Maxa.
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ma naravno. Samo meni radi kontra efekt sve ovo spominjanje zamjene i sve. Onda si postavljam pitanje zasto sve to. Meni je Ricci simpa ia ako je stvarno dobar onda nek dobije sansu. Ako ce bit dosta losiji nego u periodu do 2018 onda bi radije nekog drugog vidio.
Tj najvise mi je zao sto nitko ne stiska Maxa do maksimuma..ko god to bio.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Red Bullu kao i Maxu savršeno paše vozač Perezovih karakteristika i sposobnosti.
Ne vidim zašto bi se išli kockati.
Perez je shvatio gdje mu je mjesto Potpisat će debeli ugovor da glumi vodonošu Maxu kao i nekad Bottas Hamiltonu.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ma da samo je problem da ako vozačko prvenstvo bude napeto, možda izgubiš konstruktorsko radi lošeg 2. vozača. Zato RBu treba bolji 2. vozač.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Da, u pravu si.
O tome sam razmišljao dok sam pisao komentar.
U kojoj situaciji im ne bi odgovarao vodonoša.
Stvari su se dosta promijenile u Formuli 1.
Kvalifikacije.
R.B. koliko god jak ako ih dobije dobije ih samo Max za par tisućinki – stotinki ili za toliko izgubi. Pogotovo u drugom dijelu sezone.
Kao da su slabije momčadi našle način kako zapapriti jačima od sebe da se ne vozikaju samo ispred nego, da se potrude preteći ih.
Perez ima veliki problem s kvalama.
Ne znam da li na to malo utječe koncentracija R.B. na Maxa, da ga izvedu u pravom trenutku, ali mislim da ako i utječe, minimalno utječe.
Moraš pretpostaviti koliko će slijedeći kvalifikacijski krug biti potencijalno brži i odvesti ga na nož bez zabijanja u šoder ili ogradu.
Nema više niti ziheraške vožnje, jer onda starta 15.
5 momčadi mogu odvesti dobar kvalifikacijski krug blizak R.B mislim Maxu.
Perez često ne može ući u Q3 pa se cijelu utrku muči vratiti na poziciju koja bi realno trebala biti njegova a ne može ni to.
Po tome se najbolje vidi se vidi velika razlika između dobrih vozača i onih iz “druge dimenzije”.
Ako Max zezne kvale ili box ili pukne guma, nikada ne čeka “povoljni trenutak za pretjecanje”
Odmah Maximalno stisne tipa ispred sebe.
Ima još nekolicina takvih vozača. Neću pisati koji su da ne krene svađa.
Ali po tome se (bar ja tako gledam) nabolje vidi razlika između dobrih vozača i legendi.
Raspisao sam se.
Stvar je da su ove sezone samo Maxovi bodovi bili dovoljni za momčadski naslov.
R.B. najbolje zna da li će se sezone tako nastaviti (kao nekad Mečke i Ferrari)
Ako je odgovor da, Perez im savršeno odgovara.
Budu ga malo učili da ne razmišlja kalo pobijediti Maxa u utrci, nego da uči kako biti bolji u kvalifikacijama.
Ako je odgovor ne dat će mu sezonu (ili pola) da se popravi ili …….
1
0