Alonso i Honda ponovo zajedno: Španjolac produžio s Astonom do kraja 2026.

Izdvojeno

Lovro Andraka

Prije 1 mjesec 2 min 24 komentara

Fernando Alonso odlučio je nastaviti F1 karijeru, i to u ekipi u koju je stigao prošle godine. Španjolac će ostati u Aston Martinu s kojim je produžio ugovor do kraja 2026., što znači da će se s 45 godina ponovo utrkivati s Hondinim motorima s kojima nije imao sreće u njihovom prvom zajedničkom periodu.

Alonso je u zadnje vrijeme flertao s mirovinom, ali i konkurentskim ekipama poput Red Bulla i Mercedesa, no nakon samo četiri utrke donio je odluku o produljenju suradnje s trenutnom ekipom koja mu je donijela najuspješniju sezonu u 10 godina – osam podija i četvrto mjesto u prvenstvu.

Vijest je objavljena kratkom rečenicom “Here to stay”, a zatim je stigla i opširnija izjava šefa ekipe Mikea Kracka:

“Osiguranje Fernandove dugoročne budućnosti s Aston Martin Aramcom je fantastična vijest. Izgradili smo snažan radni odnos u zadnjih 18 mjeseci i dijelimo istu odlučnost za uspjeh ovog projekta.”

“Zadnjih mjeseci bili smo u konstantnom dijalogu i Fernando se držao svoje riječi: kada je odlučio da se želi nastaviti utrkivati, prvo je razgovarao s nama. Fernando je pokazao da je vjeruje u nas, a mi vjerujemo u njega.”

“Fernando je gladan uspjeha, vozi bolje nego ikad, u boljoj je fizičkoj formi nego ikad i u potpunosti je posvećen pretvaranju Aston Martin Aramca u konkurentnu silu.”

“Ovaj višegodišnji ugovor s Fernandom vodi nas u 2026., kada počinjemo našu tvorničku suradnju za pogonske jedinice s Hondom. Veselimo se stvaranju još nevjerojatnih uspomena i ostvarenju budućih uspjeha zajedno.”

Time je riješen jedan veliki dio slagalice vozačkih postava za 2025., no još uvijek postoje nepoznanice u vidu budućnost Carlosa Sainza te timskih kolega Maxa Verstappena u Red Bullu i Georgea Russella u Mercedesu.


Odgovor

24 komentara

  1. Stefan Bellof
    pigmalion Prikaži

    Nemoj jebat’……. ❤❤



    2
    1

    1
  2. Fernando Alonso
    junior Prikaži

    Kako bi bilo dobro da nakon 3 mučne godine za jednu i drugu stranu zajedno dožive neki uspjeh. Pa makar bila to i 1 pobjeda.
    Mene veseli sto cemo gledi ovakvog vozaca na stazi jos 2 godine,a i kao karaktera izvan staze jer je posebna glava…nikad dosadno.
    Znaci li to da Sainz ide u Mečku? Hulk se spominje kao potencijalni vozac Audija.



    10
    9

    1
  3. Fernando Alonso
    Mr.Spaceguy Donator Prikaži

    Radije bih da je otišao u RB ako je mogao ali i AM je dobra opcija s obzirom na potencijalna ulaganja.



    4
    4

    0
  4. Flavio Briatore
    Unwoken European Prikaži

    Još mora odraditi do starosne mirovine.



    14
    13

    1
  5. Bernie Ecclestone
    Dani Donator Prikaži

    Alonso će voziti dok ne stekne uvjete za starosnu mirovinu. Dakle do 65.-te. Ima sreće kaj nije saborski zastupnik.



    6
    6

    0
  6. Dee-Lite Prikaži

    https://youtu.be/C75kganNPqk?si=Fl1CZwtSrwqsJ0yQ

    Ovo je interview od prije cca mjesec dana.
    Tu je i rekao da mu trebaju 3-4 utrke da donese odluku što dalje.
    Kako je spominjao naporna putovanja, odvojenost od obitelji, … mislio sam da će se umiroviti na kraju sezone.

    The Show Must Go On 😎



    1
    1

    0
  7. Pastor Maldonado
    perodeformero Prikaži

    Tom se čovjeku fakat ništa drugo u životu ne radi.
    Potpuno ga razumijem :)



    1
    1

    0
  8. Alain Prost
    Alain Prost Prikaži

    Valjda Honda neće prdnuti ovaj put.

    Bravo, s obzirom kako je navuka Russella i dalje je lisac, fali samo bolji bolid.



    4
    4

    0
  9. Ferrari
    Fiorano99 Prikaži

    Ozbiljan potez.
    2026. i ponovno ujedinjenje s Hondom mu može donijeti ili borbu za titulu ili čak potpuni kolaps s Hondom i kraj karijere. S druge strane, ovo su nova zatvorena vrata za Sainza, tako da ne znam što mu ostaje.. spominje se po zadnjim špekulacijama Sauber/Audi kao jedina realna opcija ili čak Williams. Aston Martin, Ferrari i Mclaren su svoje riješili za 2025. i 2026., dok se čini kako Mercedes/Toto cilja na malog Kimi Antonellija uz Russella ili nerealno Maxa, a sve je izglednije prema reportažama i da Checo ostaje u Red Bullu na “Bottas” ugovoru od godine do godine, ako ovako kvalitetno nastavi. Stvarno šteta jer je Carlos dovoljno dobar vozač da vozi za konkurentan tim, ali možda i Sauber/Audi postane donekle konkurentan. Samo mislim da će do tada pronaći nekog mlađeg i boljeg za potencijalnu borbu u budućnosti.



    3
    3

    0
    • Fernando Alonso
      junior Prikaži

      Nemam neko mišljenje o Audiju. Mislim da tu neće biti nekog pomaka u odnosu na sadašnje stanje u prvih godinu dvije. Mislim da tek nakon par godina se može ocekivati neki napredak do vrha sredine poretka. A ona ko zna kad ce i hoce li doci do samog vrha f1.
      A Sainz više nije ni toliko mlad da potroši 2, 3 godine u borbi za Q3.



      8
      8

      0
    • Juan Manuel Fangio
      veki66 Donator Prikaži

      Ja sam na nekom portalu jucer procito da ce Sainz u Mecku…..sad,sve su to nagadjanja,ali uglavnom nadam se da ce ostat u nekom top timu,jer devinitovno to zasluzuje…..



      3
      3

      0
  10. OnlyAlonso Prikaži

    Pa taj ce sa 60 godina vozit,jednostavno covjek stroj 💪🏻



    4
    4

    0
  11. Renault
    zd1400rt Prikaži

    Moram priznati da je dio mene priželjkivao jaču momčad, ali kada se realno sve sagleda, ovo je najlogičniji potez iako nije bez šansi za borbu za naslov.
    Znači, 2026. mu ostaje kao posljednji pokušaj. Novi pravilnik s novim motorima i sustavom obnove energije. Uz manjak downforce-a do izražaja će opet doći snaga motora i ako Honda tu uspije odraditi posao, eto prilike za Alonsa.



    3
    2

    1

Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.

Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.

Pretplati se Doniraj jednokratno

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

© Pulsmedia, guramo od 2015.