Christian Horner kaže da nije previše zabrinut zbog činjenice da njegovi zaposlenici pregovaraju s rivalskim momčadima, a pritom je otkrio da je Red Bull Powertrains zaposlio čak 220 ljudi iz Mercedes HPP-a.
Tijekom vikenda u Miamiju u javnost su izašle informacije da je nekoliko ključnih zaposlenika Red Bulla, uključujući dugogodišnjeg sportskog direktora Jonathana Wheatleya, bilo predmet interesa Red Bullovih konkurenata.
Izvršni direktor McLarena Zak Brown rekao je da je njegov tim zabilježio “povećanje u broju životopisa koji stižu prema njima”, sumnjajući da legendarni dizajner Adrian Newey neće biti posljednji domino koji će pasti nakon Red Bullovih internih previranja.
Šef Red Bulla Horner rekao je pak da ga ne zabrinjavaju glasine o nekima od njegovih najboljih ljudi, ističući da je Red Bull Powertrains oteo više od 200 ljudi iz Mercedesovog HPP programa.
„Nisam zabrinut zbog snage kadra. Naravno, uvijek će biti kretanja između timova.“
„Ne znam koliko smo ljudi zaposlili iz McLarena ove godine. Mercedes, zaposlili smo 220 ljudi iz HPP-a u Red Bull Powertrains.“
„Dakle, kada govorimo o gubitku ljudi, bio bih malo više zabrinut zbog 220 nego možda zbog jednog ili dva životopisa.“
Horner je rekao da je neizbježno da Brown i njegov kolega iz Mercedesa Toto Wolff uzburkavaju stvari kroz medije.
„Mislim da je to neizbježno. Ta dva konkurenta, oni puno pričaju.“
„Ali ne želim biti uvučen u svađu. Ja bih se [na Totovom mjestu] usredotočio na vlastite probleme.“
CHRISTIAN HORNER
Dok Red Bull i dalje inzistira na tome da su životopisi njihovih ljudi dostavljeni drugim momčadima dio uobičajenog ciklusa obnove ugovora, njihovom sportskom direktoru Jonathanu Wheatleyju uskoro istječe ugovor i kruže glasine da je već dugo zainteresiran za to da postane šef momčadi ako bi se takva prilika negdje otvorila.
Navodno je Red Bull nedavno produžio ugovore s mnogim drugim višim zaposlenicima, uključujući voditelja aerodinamičkog odjela Enrica Balba i voditelja inženjeringa performansi Bena Waterhousea. Ranije ove godine, također je vezao tehničkog direktora Pierrea Wachea na još jedan dugoročni ugovor.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasSve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Eto, i onda neki kazu da Zak Brown prica gluposti..
1
4
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ne priča gluposti, ali to ne bi trebala biti spika team bossa.
16
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Torger i Horner se ne mogu porediti.
Jedan je pokupio kajmak i uradio apsolutno ništa, dok je drugi bio tu od početka i napravio nešto.
U svakom slučaju biće zanimljivo, “rat” se vodi, Horner protiv Josa, Helmuta, a tu je i Torger da se umiješa.
Newey je možda i zbog toga otišao, nekima iz RB grupacije se čak u saopštenju nije ni zahvalio (Helmut).
Ostaje pitanje da li će i Max njegovim putem, tj. da li će Torger da nakuka da ovaj pređe u Mercedes?
4
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Sad prelaziš u Ferrari ili McLaren, koji crni Mercedes. sredinom 2026. kad bude jasno tko je dobio jackpot tada ce Max birati. Do tada, bio bi lud.
7
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Horner progovori kad mu “prekipi” a Zak i Wolf su ljigavi.
Neka gledaju svoju ekipu, a to narocito važi za Wolfa.
Mislio sam da je bolji šef ekipe ali nije – silne pokušaje pravi da u Mercedes dovede Maksa a trebao bi se maksimalno truditi da dovede Adriana jer Mercedesov problem nisu vozaci nego bolid.
Da Mercedes ima dobar bolid možda bi Maks i sam došao.
7
7
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Svi su oni ljigavci o potrebi. I Ćiril je sprdao Hornyja da mu treba i vozač i motor, pa je na kraju on odletio.
Klasični trash talk u pokušaju destabilizacije protivnika. Nešto kao u boksu. Nema tu više gospode godinama.
9
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Svježa vijest: Natalie Robyn (CEO FIA-e) dobila otkaz.
Vrh FIA-e stoji na klimavim nogama
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ne znam koji su veći ljigavci, ovi iz FIA-e ili ovi iz vrha F1… Teško se odlučiti… Barem se nadam da će F1 dobiti šamar od američke vlasti, a maFIA je ipak maFIA, ona živi sama sebi dostatna uvijek i zauvijek…
3
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Za F1 ne znam previse, ali FIA je totalno izgubila svoj smisao. To bi trebala biti udruga nacionalnih motosport saveza, a privatizirana je od strane Mohammeda bin Sulayema koji zeli sve utrke i natjecanja prebaciti na bliski istok. Sjeti se samo pokusaja oduzimanja licence za utrku u Las Vegasu, ne bih se cudio da je bacio ovu pod bus i da ce uskoro ona preuzeti odgovornost za to.
4
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ti baš ništa ne razumiješ. Vegasu nitko nije pokušao oduzeti licencu jer ju nije niti imao. S obzirom na pizdarije koje su izveli zaslužili su barem žuti karton.
A Suljo se trenutačno bori protiv prevelikog utjecaja Libertyja na F1. Jer Liberty ne želi sport nego zabavu, a onda nije bitno tko i kaako pobjeđuje važno da je raji zabavno. A ako je zabava intelektualno plitka onda raste prag što je dobra zabava pa treba izmišljati sve veće cirkusarije da bi se održala zabavnost. To je naravno potpuno pogrešan put….
3
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nije dobila otkaz nego ponudu iz industrije koju je teško odbiti, pa ju onda nije odbila….
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Mislim da puno bolje znam od tebe sta se desava u FIA-i. Bliski frend mi radi u sigurnosnom odjelu (nas, hrvat je).
Doslovno stol do njega su kolege koji rade na davanju licenci stazama. Kad je dosao Las Vegas u pitanje, nakon mjeseci rada su pokrenuli postupak licenciranja staze jer je staza (koliko god bila glupa nama) u skladu sa standardom. Tada je gospodin odlucio da ce vrsiti pritisak na taj tim da pronadu nesto kako bi ipak zabranili kandidaturu za GP. Jedan od njegovih kolega nagađa da predsjednik nije dobio “poticaj” koji inace dobiva od arapa.
Sto se tice Natalie, sumnjam da bi otisla u roku od tri tjedna osim ako nije dobila otkaz. Takoder ona je vodila “sustainable” projekt u Tokyu koji jos nije zavrsen. Cisto sumnjam da bi netko napustio usred projekta ako nije nesto zajebao…
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
A ti si siguran da je javno objavljeno kad je odlučeno da odlazi ili je možda moguće da ti i frend ne znate kaj se zbiva između nje i Sulje i da su se možda recimo 10.3. dogovorili da odlazi krajem svibnja?
A kaj se tiče Vegasa, to je rat Liberty – Suljo. Možda si u pravu ali mislim da se tu radi o pokušaju Suljine diskreditacije bez konkretnog povoda s njegove strane. indikativno je da je Suljo dobio javnu podršku mnogih autoklubova uključujući i one koji nisu za njega glasali. Na primjer HAK
0
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
A te fore da je dobila ponudu iz industrije, to svatko napise. Kad si vidio da je netko javno napisao da je dobio otkaz?
Normalno da ce naci neki posao sada ubrzo, nije mala stvar na CV staviti CEO of FIA
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ima ona dobru biografiju i bez FIAe.
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Evo link:
https://www.linkedin.com/in/natalie-robyn-64831/
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Gle ja vise vjerujem covjeku koji je jedan ured udaljen od nje u Genevi.
Jucer ujutro mi je javio da je dosao mail svima da napusta FIA-u, i da odmah pocinju s pronalaskom zamjene. Praksa u FIA-i je pronaci zamjenu za nekoga za koga se zna da ce napustiti organizaciju unaprijed. Ona je usred svojeg projekta “napustila” poziciju, ne ide to tako.
Sef sigurnosti za staze Robertson napusta svoju poziciju pa vec 2 mjeseca polako predaje svoju zadacu nekom drugom.
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Da znaš kaj moj sused sve priča…..
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
“Praksa u FIA-i je pronaci zamjenu za nekoga za koga se zna da ce napustiti organizaciju unaprijed.” a druga praksa im je izgleda dat otkaz nekome bez da imaju “rezervnog igraća” koji će ga zamjenit . jako mudro vuku poteze u FIA . donekle me njihov potez podsjeća na hajduka … otkaz jakobušiću pa onda na vrat , na nos traženje novog direktora . možda je to pravi model da bi se zadržala stabilnost i kontinuitet ?
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Jedina pozicija u F1 gdje jedan čovjek može preokrenuti tim je pozicija šefa momčadi, i to onog koji ima svu kontrolu u svojim rukama.
Pojedinačni prelasci su se uvijek događali, ali isti ništa ne znače…eto primjer Aston Martin, kad završe novi HQ imati će sve, ali ne može ti ni Alonso pomoći kad je to tim bez glave i repa i igračka sineka i tateka Strolovića… Nije važno da i potoneš kao npr Mercedes trenutno, ipak izgledaš kao tim, a ne kao cirkus tipa Haasa pod Steinerom ili Ferrarija pod Binottom…
Ja želim da moj Ferrari dođe na razinu Merca i RB-a po organiziranosti, za druge nije važno, iako su na dobrom putu uz novog šefa ipak ima još dugo…
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Slicno ce proci i Red Bull, krenulo je vec.
2
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Da, al mu je dobro rekao.
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Kada smo već kod “toksičnih” vijesti.
Nije direktno vezano za članak, ali ima dugo do slijedeće utrke.
Evo jedan mali video i moje pitanje.
Što mislite da li je Haas svojom taktikom otvorio Pandorinu kutiju?
Bez obzira kakvu je glupost izjavio Ben Salam o (dopuštanju sucima besmisleno povećavati sekunde kazne) povećavanju sekundi kazne,
moje je mišljenje da bi opetovano ponavljanje iste greške (bilo kakve) moglo biti jednostavno riješeno crno/bijelom zastavom.
https://youtu.be/hWdyZcge4hc
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
kuc kuc, spavate? Ima li kakvih vijesti?
Test štitnika za kišu,
test nadograđenog Ferraria,
Charles promjena inženjera,…
1
3