Zašto su hibridni motori toliko važni Mercedesu?

Izdvojeno

Luka Maloić

Prije 9 godina 3 min 5 komentara

Hamilton, Mercedes

Hibridni turbo motori koji su trenutno korišteni u F1 često su na udaru kritika stručnjaka i navijača. Bernie Ecclestone stalno se žali radi troškova i očajnog zvuka. Jedan od čelnih ljudi Mercedesa objasnio je zašto su novi hibridni V6 motori ključni za njemačkog proizvođača automobila i kako transfer tehnologije između sporta i luksuznih automobila funkcionira.

Ecclestone je u više navrata naglasio kako trenutni turbo V6 motori ne služe sportu, zbog toga što su preskupi, nisu dovoljno glasni i nemaju realnu korist za autoindustriju.

Thomas Weber, čelnik uprave Daimlera i šef odjela istraživanja i razvoja u Mercedesu, izjavio je kako trenutni F1 motori isporučuju upravo ono što njegova kompanija treba da bi zadovoljila svoja ulaganja i troškove.

“Radimo sve šro je u našoj moći da zadržimo svoju poziciju u prvenstvu, ali jednako tako zanima nas i ključno nam je koliko brzo možemo tehnologiju iz F1 prenijeti na cestovne automobile,” izjavio je Weber medijima nakon Monaka.

Weber naglašava da su rizična ograničenja emisije plinova diljem svijeta pod povećalo stavile isporuku motora koji troše i zagađuju manje.

“Mi radimo svojevrsni transfer tehnologije – osobito s novim regulacijama što se tiče pogonskog sustava, hibridnih tehnologija i korištenja 30% manje goriva sa istom brzinom i upravljivosti. To je fascinantno. Takve vrste ideja, smanjenja veličine i snage motora i korištenja električne energije i baterija je upravo ono što trebamo na cestovnim automobilima. Takve tehnologije su apsolutno neophodne za uduvoljavanje zahtjeva o emisiji plinova diljem svijeta.”

Weber misli da nova tehnologija koja se kreira u F1 danas u cestovnim automobilima završi za 2 godine, ali njegova su očekivanja da će se u budućnosti to vrijeme prepoloviti.

Weber smatra da je sljedeći fokus autoindustrije na povezanosti i umreženosti, nešto što je Mercedes u F1 već započeo sa novom sponzorskom suradnjom sa gigantom u mobilnoj tehnologiji – Qualcommom – o kojem smo već pisali.

Dodao je:

“To je jedan od najvećih izazova u budućnosti. To je ključ za svakog potrošača. Oni koriste svoje pametne telefone svakodnevno tako da tražimo prilike što možemo učiniti na tom polju i kako ga poboljšati.”

Mercedesov šef Toto Wolff naglasio je kako postoji još jedna masivna prednost suradnje sa Qualcommom – kao primjerice wireless ili bežično punjenje – što bi moglo zaista biti nevjerojatno.

“Nije ovo partnerstvo u konvencionalnom smislu partnerstva, to je tehnička suradnja koja neće samo ubrzati F1 bolid nego će doprinijeti razvoju cestovnih automobila. Postoji mnogo potencijalnih polja suradnje. Mogu vam reći da ima toliko mnogo inovacijskih potencijala u ovoj suradnji. M smo vrlo znatiželjni oko inovacija koje nam mogu donjeti napredak i brzinu u budućnosti.”

Odgovor

5 komentara

  1. Emerson Fittipaldi
    diesel Prikaži
    • 3276 d, 12:57

    Luka, dosta osvrta i kolumni od tebe u zadnje vrijeme, svaka ti čast :)

    Što se tiče Mercedesa i njihovog motora, jasno je da se ne žele odreći monstruma za kojeg su utrošili mnogo novca. Jedan od najdominantnijih motora u povijesti Formule 1.


    0
    0

    0
    • Pirelli Hard
      Monty Prikaži
      • 3276 d, 15:21

      ……….koji služi isključivo za korporacijsko preseravanje a tehnološki je sam sebi svrha.Zašto AMG konačno umjesto rasnih biturba,na cestu ne pošalje hibrid,do u detalj po uzoru na F1,pa nek dokaže upotrebljivost ove famozne PU u cestovnom autu!?


      0
      0

      0
  2. F1puls
    David Vidović Prikaži
    • 3276 d, 15:53

    Ma da oni žele razvijati hibride istog trena bi otišli u WEC. Formula 1 je prije svega marketinška platforma, a tek onda tehnološka.


    0
    0

    0
  3. Kush Prikaži
    • 3275 d, 00:07

    Ma da, zašto je manji Porsche odavno napravio cestovni auto s takvim motorom, a oni nisu još?
    Ili bi oni to strpali u A klasu, za gradsku vožnju? nisu mi jasni!


    0
    0

    0

Pročitajte više o idućim temama:

Reagirajte na ovaj sadržaj:

Novo na forumu Otvori

Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.

Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.

Pretplati se Doniraj jednokratno

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.