Zadnji komentari

Dan Fallows i Thijs van Rees su već u AM.
Oba su bila u RB i zajedno radila sa Adrianom.
Zašto da ne?
Znaš te ljude i kako rade. U startu je manje nepoznanica.
AM je britanski brend a Stroll ima para.
Ipak Ferrari sa Hamom je primamljiva ponuda.

Riješili su vrtlarenje na način da će se odmah maknuti iz F1 momčadi, a da će raditi samo na RB17, tako da ga neće plaćati da sjedi doma, a ipak neće znati što se u F1 zbiva.

Nije problem samo u Horneru. Problem je u bitki za dominaciju nad firmom i F1 momčadi pogotovo, tko ju je započeo i oko čega mi izvana ne znamo. Ali kako je umro Dieter tako su mnogi osjetili da je došao njihov trenutak....

Proćitaj izjave Hornera i Neweya o odlasku, spominju jedan drugoga i svoje prijateljstvo, a nijedan od njih dvojice ne spominje Marka ili Maxa...

Znaci Jos je bio upravu da ce se RB raspasti ako Cristian ne napusti momcad.

Onda i Max odlazi.

Napisati ovdje u komentaru da je netko Glup,stvarno nije ok.

Ne bi tražili da se izbaci gardening leave iz ugovora da misli ići u mirovinu

https://www.motorsport.com/f1/news/newey-free-join-f1-rival-2025-unmitigated-disaster-warning/10605425/
Evo ispada da je @wapi bio u pravu kad je rekao da će moći već od sljedeće sezone raditi.

Onda bi bila vijest Adrian Newey to retire at the end of the 2025. season po meni

Uh, kako si gadno u krivu. Ti kao da živiš u nekom balonu časti. Povijest, a pod time mislim na svjetsku a ne samo onu iz F1, je pokazala da su britanci gospoda samo u javnosti - na balovima, pred kamerama i sl.. Da su frendovi - kao što ti kažeš, i da AN boli neka stvar što netko drugi nateže tajnicu - kao što kažeš, onda ne bi ovako prekinuo rad na dva desetljeća dugom i super uspješnom projektu, radi tamo neke tajnice, jer prije će izletjeti ljigavac, nego AN.
Ovdje je puno bitnije tko je "okidač", a preostali dio scenarija ne možemo predvidjeti ni ti ni ja.

Vjerujem da bi u tom slučaju odradio ugovor do kraja i onda otišao u mirovinu. Meni sve ovo izgledao kao prelazak u drugi tim.

Neće on niđe, tj. iđe on u mirovinu

2023 si prespavao?

Pozdravljam trzavice i osipanje ljudi u Red Bullu! Sa Neweyjem (ako dode) ne dolazi i njihov simulator koji je očito prokleto sinkroniziran sa uvjetima na stazi - za svaku takvu promjenu treba vremena. Međutim dovoljno da RB krene nizbrdo, a Ferrari uzbrdo i eto fešte.

Nije donja glava problem Neweyu. Da mi je netko frend 20 godina i da saznam da jebe tajnicu, ne bi mi zbog toga prestao biti frend niti bi zbog toga mijenjao posao, osim ako tajnica nije moja žena. Ono zbog čega bi mijenjao posao je kad bi menadžeri oko mene neprestano ratovali i podvaljivali jedan drugome, a ja bi nastojao da to ne utječe na moj odjel. U jednom trenutku bi mi dopizdilo, nazvao bi frenda i rekao mu "I am too old for this shit". On bi rekao "kužim stari, ali moraš mi napisati ostavku, upetljat ćemo odvjetnike da mi Austrijanci ne napakuju da sam ti pogodovao." Frend koji u zadnje vrijeme sve mora ispričati svojoj ženi joj je to ispričao prošli tjedan kad se to dogovorio, ova nije izdržala ispričala je nekome "u povjerenju" i tako je priča izašla novinarima prerano jer to sigurno nije bilo u interesu AN ili CH ili RB. Sad kad smo riješili kako se otkaz odvio i koja je motivacija vratimo se na uzrok.

Otkako je umro Dieter M. u svojoj kući kod Salzburga u Austriji bitka za kontrolu nad RBom, a posebno F1 momčadi se rasplamsala. Dok je DM bio živ na snazi je bio ugovor njega i većinskog vlasnika iz Tajlanda da je u potpunosti slobodan voditi biznis kako smatra potrebnim. Prije svoje smrti je postavio svoje zamjenike i dodijelio im ovlasti, ali je prestao važiti ugovor s većinskom vlasnikom da se ne petlja u poslovanje. Dakle danas imamo Tajlanđanina koji ima svako pravo utjecati na poslovanje i hrpu Austrijanaca koji su pušteni s lanca i nastoje se repozicionirati u novom odnosu snaga u firmi. Pri tome u F1 momčadi dolaze u sukob sa CH koji možda također želi više nego je imao dok je DM bio živ.... U F1 momčadi to se manifestira kao rat Marko (+Austrija) vs Horner (+Tajland).

Covjek donosi garanciju uspjeha i titula sa sobom gdje god je bio.
Dovoljno je da za jednu ekipu i kao konzultant procita nova pravila i naskraba inicijalni koncept na komad papira, fokusira se sam na odredeni dio, ili samo kaze sto da a sto ne talentiranim ljudima u ekipi (koji vec znaju kako napraviti konkurentan bolid). Ferrari ima i Rory Byrnea na placi kao konzultanta, koji je bio aktivno ukljucen u razvoj 2022. i 2024. u Maranellu, pa je opet vidljivo koliko je Ferrari podbacio 2023. kad Rory nije bio u prici. Ne znam da li ce njih dva ici u tandemu, ali jedni su od rijetkih koji danas sudjeljuju u razvoju F1 bolida, a da imaju pravo iskustvo na ground effect bolidima

Adrian Newey je jedan čovjek, dolazak jednog čovjeka koji mora kontrolirati praktički sve aspekte dizajna bolida u Ferrari koji je pun Talijana i unutarnjih previranja ne mora značiti ništa i kao navijač Ferrarija uopće se ne uzbuđujem njegovim mogućim dolaskom...
Čak i kada bi sve savršeno funkcioniralo od prvoga dana, opet su potrebne godine, jer nije sve u glavnom dizajneru, mnogo toga je u kulturi rada i pristupu poslu... Genijalnu ideju treba moći provesti, Newey je stvorio tim u RB-u, mislim da je ta ostavština trenutno najveći kapital koji on ima. Jer realno čovjek je star, tko zna koliko će mu se uopće dati baviti Talijanima i koliko dugo...

Max ce u Mercedes ili Aston Martin tek 2026. a sigurno ne 2025. Do tad je Sainz vec u Audiju, pa ocekujem Landa ili cak Piastrija u RB-u (ako Max ode). Ili zamisli ako Horner ukrade malog Antoneliija Mercedesu i Totu, kao sto je to napravio i sa Maxom.
S druge strane, ako Horner ostane i financije ostanu na razini, mogao bi RB ostati jak unatoc svemu sto se desava. Poceo se RB pripremati za post-Newey vrijeme sa sve vecom ulogom Pierre Wachea i Enrica Balboa, a jedina nepoznanica je motor za 2026. To ih moze unistiti, ali s druge strane, tako su efikasna i utrenirana organizacija pod Hornerom da me ne bi cudilo i da iznenade sve ostale i sastave odlican motor. Za novi motor su ipak oteli ključne ljude iz Mercedesa, a postoji i to partnerstvo sa Fordom za hibridnu stranu motora.

Znači, Hornerova "donja glava" ipak malo po malo uspijeva razvaljivati na oko neuništiv tim. Taj tip se uvijek prenemagao, ali imao je dobro zaleđe. A sada, kad je pokazao kakva je ljudska ljiga, ekipa mu je počela okretati leđa.
Ako ste tražili dokaz da su "glasine" o aferi s početka sezone istinite, ovo je potvrda toga!

S obzirom na godine koje ima AN, ako se odluči pridružiti nekom drugom timu, vidjet ćemo je li zaista toliko nevjerojatan stručnjak, ili je za dominaciju ipak potrebna snažna ekipa u svim segmentima. Zapravo je ovo drugo sigurno točno, no do sad je prevladavala vizija da je za dominaciju zaslužan upravo on, AN.

U svakom slučaju, bravo Horner! Najgluplji mogući način za raz*** ekipu!

Živući sam svjedok za potvrditi da moj veliki prijatelj avalon prati F1 barem od 2011. od pokretanja GP1 portala, tamo je bio aktivan od samog početka.
Do duše, avalon više voli pratiti statistiku u odnosu na sami sadržaj iz kojeg je proizašla statistika, ali i to je nešto 😊

Koji su ti ovi ?

Kakav je Mateschitz bio covjek sad se sve vise vidi kada su neki manji pijuni poceli kokodakat. Newey je prepametan za te glupe igrice i politiku.
Zao ce mi biti jer ne vjerujem da ce imati odlazak iz ekipe kakav zaslužuje. Odgađao sam citanje njegove knjige, al sada je definitivno vrijeme.
A ako on ima volje za jos par godina rada onda nek ode gdje zeli...Ferrari i Aston definitivno zvuce primamljivo. U Ferrariju bi imao dosta slobode i puno manje spletki nego u Red Bullu. Newey mi je tip osobe u svađama kao kad dijete mora slušati roditelje kako se svađaju, a on želi samo mir i normalni hladni imzinjerski pristup bez tih epizoda iz sapunica.
Aston s Hondom je isto ambiciozni projekt, aliii obiteljska situacija malo kvari dojam. A Newey se ne cini kao osoba koja ce hvaliti i braniti Stolla jr.
Ako mu je dosta F1 onda mu želim zabavnu i pustolovnu mirnovinu. Odmori se zasluzio si.

Ma šta ko rekao, ali Adrian se ne odbija. Samo kad bi htio doći.

Mislim da će najviše profitirati on sam i da će otići u mirovinu…

Izgleda se u Italiji opet stvara Anglosaksonski klan, provjereno najbolje riješenje za sve probleme. Istina nije njemački vozač, ali britanac je sasvim sigurno komad grudve koji bi pokrenuo lavinu. 100% sam siguran da Newey dolazi u Ferrari, jer Ferrari je s razlogom uradio promjenu vozača. Svaka čast Sainzu, ali ako je Hamilton razlog dolaska Neweya u Ferrari, onda cu da slavim Hamiltona. Nije me briga o da Hamilton uzme 10 naslova prvaka, samo da Schumi bude zdrav.

Jos treba dodati, da Ferrari nije vise tako "upecena" ekipa ili pro italijanska ekipa, mislim da su spremni da ljube u dupe Neweya, samo da bi isti dosao, sto se mene tiče i ja bi s njima. Ferrari godinama treba nekog poput njega i mislim da je vrijeme Adriane... Vrijeme je..