Alpineov CEO Laurent Rossi ne očekuje da će njegova ekipa biti u igri za naslov iduće sezone, bez obzira na novu promjenu tehničkog pravilnika, te taj cilj postavlja za 2024. ili 2025. godinu.
Podsjetimo, Renault je pri povratku u Formulu 1 2016. postavio cilj osvajanja naslova unutar pet narednih sezona, što im nije pošlo za rukom. Štoviše, nisu uspjeli biti nigdje blizu redovitih osvajača pobjedničkih postolja.
Nova era Formule 1 na papiru svim ekipama daje šansu da naprave iznenađenje, ali Alpine ne očekuje da će biti pri vrhu:
“Želimo pobjeđivati pred kraj iduće ere Formule 1. Vjerujem da imamo sve potrebne alate da u tome uspijemo.”
“Iduće godine svi ćemo imati veliki reset, krenut ćemo iznova i raditi po istim ograničavajućim parametrima. Naravno, uvjeti će biti uglavnom isti, iako će neki imati bolje resurse.”
“To će nam donekle olakšati posao jer trenutno ne ulažu 200 milijuna nego 500 milijuna.”
“Pozitivno je za Formulu 1 da se odmičemo od fizičkih testova i fokusiramo na simulatore i podatke. U Renaultu imamo prilično napredan AI (umjetnu inteligenciju) kako bismo trenirali ljude.”
Rossi zna da se u Formuli 1 ništa ne događa preko noći.
“Želimo pobjeđivati u utrkama i osvajati naslov na kraju nadolazeće ere. To može biti 2024. ili 2025., ovisno o tome kad će doći novi pravilnik. Četiri godine zvuče kao dobar period za pripremu da bi se nešto zaista izgradilo. Vidjeli smo to s Red Bullom ili s Mercedesom.”
“To vrijeme je potrebno da se sastavi ekipa koju želite, ali ne bismo trebali dalje od toga jer nakon toga stižu nova pravila i sve će se resetirati.”
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasSve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pa, daleko je 2024. i 2025., ali Oscar Piastri bi bio dobar izbor vozača već za 2023.
A s ovim se ne slažem:
Tj. to ne podržavam. Testovi na stazi ne mogu biti zamjenjeni simulatorima.
To nije pozitvno. Čemu ta spika?
Sve u svemu, kraj 2022. će puno pokazati i reći pa se tek tada može pričati o 2024. I dalje u vremenu, za Alpine
8
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Svake godine im treba tri godine za borbu za naslov, i tako zadnjih 5 godina,2019 su govorili da imaju sansu kad bude promjena bolida, bojim se da i iduce godine nist od njih, zvuce mi ko vlada nasa, sve nesto se obecaje a sve je to sporo, i na kraju pojeo vuk magare!
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ferrari planira naslov uvijek za iduću sezonu.
5
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Je da Al je to Ferrari a NE Renault! Ovi ipak imaju veci pritisak!!
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
taman vremena da rookie of the year alonso skupi iskustva u formuli 1
14
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pogled u budućnost:
Finale sezone 2025.g.
“Na opće oduševljenje fanova, Fernando Alonso osvojio 3. naslov prvaka 20 godina nakon osvajanja prvog naslova”.
Izjava Fernanda Alonsa: “Sad mogu v penziju”!
7
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Alonso 2025. nakon titule “This is karma or the best yoke ever”.
7
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Realno, ove godine samo jedna ekipa se može priključiti vodećem dvojcu u borbi za prvenstvo, a to je Ferrari.
Momčadi sa ambicijama da dođu u to cijenjeno društvo kao što su Aston Martin, McLaren ili Alpine, morat će još nešto žganaca bar ove sezone pojesti.
Alpine je prošao dug put od 2016. i 2.5 s zaostatka u kvalama, pa do prošle sezone i nekakvih 1.1 s i svake godine su napredovali. Zbog promjene pravila ove godine očekujem da naprave dodatan osjetan skok u performansama, ali ipak ne dovoljan za osvajanje prvenstva. Rossi samo tvrdi i to posve realno da ne možeš baš sa 5 mjesta i to jedva, odmah na prvo, treba skidati svake godine, mjesto, dva.
A ni to nije nikakva garancija.
Jer da je u F1 prvak postati lako,
tada bi prvak bio svako !
0
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Kako je Honda-Brawn sa 8og ili kojeg vec mogla na prvo kad je zadnji put bila slicna promjena pravila.
Nagodinu bilo koja ekipa ima sansu za prvo mjesto ako ubodu carobni trik.
Ispravak ovu godinu
9
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Po cemu,pa nisi ista pravila na snazi ove godine,nego dolazi do velike promjene pa mi nije jasno sta su do sada radili,prave se koda su culi za pravila tek prije 6mj pa govore ma tamo 2024/2025 cemo se borit,cista glupost od izjave
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ono kad si se predao prije pocetka….
3
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Znaci ne vjerujem,imali su tolko vremena za pripremit se i opet nista,a mom Alonsu idu godine i covjek je dosao u Alpine iz razloga da ce se novim pravilnikom borit za naslov a ne tamo” iduce desetljece”,jooooojjjj sad su mi unistili subotu vecer
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pili naopako, ne brini. 😂
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Hvala na utjehi,sad mi je lakse
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ne kuzim na cem je ovaj,pazi izjavu:
“Pozitivno je za Formulu 1 da se odmičemo od fizičkih testova i fokusiramo na simulatore i podatke. U Renaultu imamo prilično napredan AI (umjetnu inteligenciju) kako bismo trenirali ljude.”
Pa u cemu je onda problem,zna se vec skoro 2 godine za novi pravilnik i svi apsolutno krecu od nule,pa druga izjava je da ce “kao” osvojit naslov pred kraj ere pa kad dodu opet nova pravila sta ce opet cekat kraj neke druge ere,pa kakvo je to glupo razmisljanje,boze me sacuvaj
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
2024. ili 2025. it’s a yoke… a yoke!
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Karma
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Sve vise zvuce kao Ferrari 2.
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Razumijem skepticizam kolega u vezi najava Alpinea koji već dugo gledaju ka uspjehu tek kroz 2-3 sezone, ali 2022. ipak donosi radikalne promjene na bolidu i šanse za ovakve ekipe postoje – pukovnik ili pokojnik. Ili nešto inovativno što radi neobjašnjivo dobro (Brawn 2009.) ili mučenje da se složi ikakvo ponašanje bolida (Ferrari 2014.)
3
0