Sainz: U utrci sam bio stalno na granici sudara [usporedba telemetrije s Leclercom]

Izdvojeno

Luka Gregorić

Prije 1 godinu 4 min 7 komentara

x1

Carlos Sainz je priznao da se mučio s pouzdanjem u sebe i bolid na Velikoj nagradi Azerbajdžana i da je osjećao da je uvijek na granici sudara.

Španjolac je cijeli vikend bio sporiji od momčadskog kolege Charlesa Leclerca koji je osvojio pole poziciju i za sprint i za Grand Prix, te završio drugi u sprintu i treći u glavnoj utrci. Nasuprot tome, Sainz se za sprint utrku kvalificirao na peto mjesto, za glavnu utrku na četvrto mjesto, a u obje se utrke morao zadovoljiti petim mjestom. Prilagodbu na stazu i bolid otežao mu je specifičan format vikenda sa samo jednim treningom te nastupanje parc ferme uvjeta nakon FP1 onemogućujući tako daljnju promjenu postavki bolida tijekom vikenda.

Sainz je u glavnoj utrci izgubio četvrtu poziciju od Fernanda Alonsa koji ga je pretekao u nastavku utrke nakon sigurnosnog automobila.

„Kad sam vidio koliko je ispred Fernando završio, mislim da bi danas u svakom slučaju završio ispred mene.“

„Ali da, ništa novo. Prvi stint na medium gumama sam izgledao kao da sam pronašao malo brzine. Ali, čim sam stavio hard gume, problemi koji su me mučili cijeli vikend opet su se pojavili, i jednostavno sam morao osigurati petu poziciju, uvijek na granici sudara i s osjećajem da gubim auto.“

„Bila je to prilično duga i psihički stresna utrka. Ali donio sam timu petu poziciju. Siguran sam da ćemo saznati zašto se to dogodilo ovaj vikend. I siguran sam da ćemo se u Miamiju vratiti u formu.“

Sainz je naglasio da Ferrari još uvijek mora poboljšati svoj tempo tijekom dugih stintova.

„Mislim da još uvijek imamo puno posla u utrci. Kada vidite koliko smo bili brži od Aston Martina u kvalifikacijama, a oni su cijelu utrku bili na repu Charlesa, to jednostavno pokazuje da bolid još uvijek ima temeljnu slabost po pitanju tempa utrke.“

„Očekujem da ćemo se pobrinuti da nastavimo činiti male korake u pravom smjeru. Barem naš tempo u kvalifikacijama izgleda kao da smo ga poboljšali. Ali bodovi se dijele u nedjelju i na tome ćemo vrijedno raditi.“

Sainz je primijetio da je na nedjeljnoj utrci imao velikih problema na 15. zavoju gdje je nekoliko vozača okrznulo barijere tijekom utrke.

„To je vrlo nezgodan zavoj, a danas je postao i jako uzak. Bilo je malo vjetra koji nas je gurao straga i to je značilo da je bilo vrlo lako dotaknuti zid s vanjske strane.“

„I zato, kada se mučiš sa samopouzdanjem kao što sam ja danas, jednostavno trebaš prestati pritiskati jer se u svakom trenutku možeš zabiti u zid i baciti 10 bodova u koš.“

„Mislim da bih prošle godine pogriješio jer sam bio manje iskusan u vikendu kao što je ovaj danas, a ovaj vikend sam malo popustio i pobrinuo se da ne napravim greške koje sam radio prošle godine.“

Upitan ima li ikakvih naznaka zašto se toliko mučio u Bakuu, Sainz je sugerirao da format sprinta nije pomogao.

„Nije pomogao jer nismo imali vremena sjesti i analizirati. Morali smo vrlo brzo prijeći na sljedeću sesiju kako bismo podesili i poboljšali bolid.“

„Nismo previše analizirali podatke da vidimo što se moglo dogoditi ovog vikenda. Ali da, siguran sam da ćemo zajedno sa svojim inženjerima to saznati. I vratit ćemo se u formu u Miamiju. Očito, šteta je imati tako frustrirajući i dugi vikend ovdje u Bakuu.“

„No, na neki način, smatram da je pozitivno što sljedeća utrka dolazi brzo jer tako ovu mogu brzo ostaviti iza sebe.“

„Mislim da mi treba normalan vikend da mi se vrati dobar osjećaj u bolidu, a i da je osjećaj isti kao ovdje, imat ću nekoliko sesija za eksperimentiranje s postavkama.“

CARLOS SAINZ

Carlos Sainz se trenutno nalazi na petoj poziciji u poretku vozača s osvojenih 34 boda u četiri utrke.

Usporedba telemetrije iz kvalifikacijskog kruga LEC/SAI

Odgovor

7 komentara

  1. Ferrari
    TJ7 Prikaži
    • 379 d, 15:54

    Ekipa, gdje nabavljate ove podatke s telemetrije? Odlicno mi je to pogledat i analizirati.



    3
    3

    0
  2. Pastor Maldonado
    perodeformero Prikaži
    • 379 d, 20:06

    Ne izvlači se. Alonso te oprao ko beba zvečku u 50 metara između 2 zavoja od 90 stupnjeva. Takvu grešku napraviti u F2 bi bilo teško oprostivo. To kako si znao da ćeš moći samo dati pola snage ubrzanja bolidu jer je ispred tebe bila još procesija (početak utrkivanja) a nisi ništa poduzeo, većina vozača da je bila odmah iza tebe pretekla bi te.
    Isprika ti je bez veze jer si svojim pacerskim ne činjenjem bar obrambenog poteza stavio svojeg momčadskog kolegu Leclerca u probleme.



    1
    0

    1
  3. Blue Flag
    dFixxx3r Prikaži
    • 378 d, 09:28

    idealan vozač br 2. dobro skuplja bodove.
    Odličan mi je prikaz gasa kad se zumira. zanimljivo kako sainz ima pravilne rupe u puštanju gasa, dok lec unutar tih rupa ima neka dodavanja – vjerojatno mu to među ostalim donosi bolja kvalifikacijska vremena


    0
    0

    0

Pročitajte više o idućim temama:

Reagirajte na ovaj sadržaj:

Novo na forumu Otvori

Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.

Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.

Pretplati se Doniraj jednokratno

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.