Leclerc: Ne možemo si priuštiti ovakve pogreške

Izdvojeno

Ante Vetma

Prije 11 mjeseci 2 min 16 komentara

Charles Leclerc kaže da Ferrari ne može priuštiti ovakve strateške pogreške, nakon što je jučer ispao u drugoj kvalifikacijskoj rundi u Kanadi.

Leclerc je ekipi sugerirao da na stazi vidi suhu trkaću liniju:

“Mislim da bismo trebali ući po soft gume.”

Međutim, ekipa mu je odgovorila da je Verstappen ostao na stazi na intermedijima. Na to im je Leclerc ponovio da bi preferirao soft, ali je ponudio opciju da odradi jedan krug, što je ekipa potvrdila.

“Prekasno smo otišli po soft, definitivno.”

“Pitao sam za slick tijekom izlaznog kruga, definitivno je bilo za gume za suho. Mislim da je Alex [Albon] to napravio prije svih ostalih. To je definitivno bio pravi izbor.”

“Nije bilo nikakvog rizika. Iz nekog razloga ekipa je odlučila drukčije. To je to. Mislim da sami sebi jako otežavamo život. U tim situacijama ja sam imao jasno viđenje. Ali da, napravili smo nešto drugo. Frustriran sam.”

“Usprkos tome, mora se reći da su neki drugi vozači imali istu taktiku kao mi i prošli su u Q3. Međutim, to se radi o detaljima, a trebali smo lagano proći dalje. Kad je staza suha – trebaju vam gume za suho, ne znam što se dogodilo.”

“Što se tiče poruke prema ekipi – mislim da nisam mogao biti jasniji ovog puta.”

Leclerc kaže da će razgovarati unutar ekipe i probati shvatiti što se dogodilo. Nije tajna da ovo nije prvi put da se ovakve stvari događaju Ferrariju, ali nije htio ulaziti u to:

“Ne želim previše komentirati. Jednostavno, moramo biti bolji. Ne smijemo si dozvoliti ovakve pogreške ponovo. Razgovarat ću s ekipom.”

“Još jednom kažem – rekao sam svoje mišljenje i više od toga ne mogu učiniti. Nemam pojma što je Alex radio na stazi sa slickom, možda je bio pet sekundi sporiji i ja to ne vidim, ali imao sam jasno mišljenje. Naravno, Alex je bio brz i onda opet kažem – ne znam što smo htjeli napraviti. Koji je bio cilj? Zato jer je staza bila suha.”

“Kao vozač ne možete biti svjesni svega što se događa na stazi. No, kad vidim koliko je Albon bio brz – možda smo trebali dvaput promisliti o ulasku po slick.”


Odgovor

16 komentara

  1. Kimi Raikkonen 7
    Kos Prikaži

    Iskreno da su donijeli drukčiju odluku iznenadili bi me. Ferrarijev pitwall me podsjeća na skup pijanaca za šankom u lokalnim birtijama. Njih 10 piju gemište za šankom i pričaju o svemu i svačemo i čak bi čovjek rekao da i nešto znaju pa kad ih uzmeš za dnevnicu skužiš da nisu dobri ni za mješat mort.



    21
    20

    1
  2. Kimi Raikkonen 7
    Azavi Donator Prikaži

    Sainz je u istom trenutku uzeo gume, mercedes jos kasnije…. Je da ferrari nije donio najbolju odluku, ali mogao je bolje od vozit krug kao sto je sainz uspio…



    10
    10

    0
  3. Michael Schumacher
    VRSV546 Prikaži

    Istina je i da je trazia gume i sve, ali smatram da he Ferrari napravia ispravnu odluku a to je postavit vrijeme kakvo takvo radi crvenih zastava i mogucnosti pogorsavanja uvjeta pa kasnije na soft, ali imao je Leclerc dosta vremena za ugrijat gume nije Ferrari kriv sto je falio svoj brzi krug koji je bio nakon 2 sektora pola sekunde iza Albona



    8
    8

    0
    • Audi
      Alonso1983 Prikaži

      A Albon je vozio na felgama?


      0
      0

      0
      • Michael Schumacher
        VRSV546 Prikaži

        Verstapen je usao u box 30 sekundi prije Leclerca i nije skinio Albona s prvog mjesta vec kasnio skoro 0.4 sekunde



        1
        1

        0
        • Audi
          Alonso1983 Prikaži

          Zato jer je možda kiša pojačala. No očito je nekima sveto pismo za shvatiti napisano. Albon postavlja najbolje vrijeme 8 i pol minuta prije kraja na softu. Nakon toga je Sainz vozio na softu a Leclerc i dalje na inter gumama. Tko uopće priča o Verstapenu? Poanta je da je Ferrari zakasnio odnosno propustio svog vozača dati na soft gume a nije da nisu imali vremena za to.



          1
          1

          0
        • David Croft
          Frantic Donator Prikaži

          @Alo1983
          Lec je dobio soft kad i Sainz, u istom krugu, nekih 10s prije Sainza.
          Ali slažem se da su mu trebali dati soft kad je tražio (odmah u prvom krugu u Q2).
          Uostalom, Albon je startao Q2 na softu.


          0
          0

          0
  4. Pirelli Intermedium
    crofessional Donator Prikaži

    Leclerc i Perez mogu samo sebe kriviti. Potpuno istu strategiju su imali ko timski kolege…



    5
    3

    2
  5. Crnipetarpogani Prikaži

    Treba prestat vjerovati ekipi …idi u boks i reci im da stave soft i gotovo



    3
    2

    1
  6. Flavio Briatore
    Unwoken European Prikaži

    Ekipa u Ferrariju se uvijek može opisati po nekom od naslova filmova Jamesa Bonda.
    Stavio bih 2 filma: “Never say never again” i “Tomorrow never dies”.



    2
    2

    0
  7. Audi
    Alonso1983 Prikaži

    Nema tko u Ferrariju čime misliti. A tvoj inžinjer je kao i onaj Orešković kad je bio premijer, po ne znam kojoj liniji dobio radno mjesto. I eto još jedne potvrde da je Ferrari generalno skup budala. Opet čovjek da dobar prijedlog, ne šta on zna. Ja xavi idiot znam bolje iz fotelje. Lecerc ako ikad budeš ovo čitao, bježi i ne osvrći se…. Sram me ekipe za koju navijam skoro tri desetljeća.



    4
    4

    0
  8. Pastor Maldonado
    perodeformero Prikaži

    Ajde?
    Meni to kod Ferrarija liči na jezičnu barijeru.
    Sjetio sam se i dobre prispodobe za usporedbu. Ako se želite nasmijati malo pogledajte.
    https://youtu.be/m1TnzCiUSI0


    0
    -1

    1
  9. Ferrari
    sfzd Donator Prikaži

    Imam osjećaj da ćemo sve češće čitati “glasine” o Lecovom odlasku. Bit će to još jedna lijepa Ferrari priča



    6
    6

    0
  10. Mclaren
    raca Prikaži

    Nema toga što si Ferrari ne može priuštiti kad je u pitanju sjebati utrku pa i kvalifikacije. Moćan je to ekipa u tom segmentu. I tu McLaren vrlo malo kaska za njima.



    1
    0

    1

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

© Pulsmedia, guramo od 2015.