Marko o postavi Max-Lewis: Nema šanse, previše tenzija i preskupo

Izdvojeno

Lovro Andraka

Prije 5 mjeseci 1 min 7 komentara

Red Bullov savjetnik Helmut Marko odbacio je mogućnost udarne vozačke postave s Maxom Verstappenom i Lewisom Hamiltonom.

Šef Red Bulla Christian Horner nedavno je izjavio da se Hamilton nekoliko puta raspitivao o mogućem mjestu u ekipi, što je sedmerostruki prvak ubrzo demantirao.

“Christian me obavijestio o tome i pokazao mi je poruke koje je dobio, ali rekao sam mu: ‘Hamilton i Max, to neće funkcionirati'”, izjavio je Marko za Motorsport.

“2021. je bilo previše akcije i, kako da kažem, tenzija. S druge strane, ne možemo si priuštiti dvojicu najskupljih vozača u istoj ekipi.”

“To se jednostavno nikada neće dogoditi. Zato sam rekao Christianu da nema šanse.”

Prema nedavno objavljenom članku Forbesa, Verstappen je ove godine zaradio 70 milijuna dolara, dok je Hamilton drugi najskuplji vozač s plaćom od 55 milijuna dolara. Iza njih slijede Fernando Alonso s 34 milijuna dolara zarade, trenutno drugi vozač Red Bulla Sergio Perez s upola manjom plaćom u odnosu na Hamiltona od 26 milijuna i Charles Leclerc s 19 milijuna dolara.


Odgovor

7 komentara

  1. Pastor Maldonado
    perodeformero Prikaži

    Ma vrijeme kiselih krastavaca u Formuli 1 (između sezona)
    pa se svašta vadi i prikazuje kao vijest.
    Vide se u prolazu pokraj boksova.
    Jedan drugom dobaci. Što misliš da su oba u R.B.
    Drugi, Ma daj, preskupo preglupo.
    Čini mi se da Engleski mediji guraju sve samo kako bi prikazali Hamiltona kao najboljeg vozača koiem su se kocke eto nesretno okrenule.
    Žuta štampa.



    9
    5

    4
    • Flavio Briatore
      Unwoken European Prikaži

      Lewisu su se kocke i previše dobro okretale cijeli život. Već od prve godine je bio u jakom Mclarenu… Alonso je startao u MINARDIJU !!!



      14
      11

      3
      • Renault
        zd1400rt Prikaži

        To i ja non stop ističem. Najuspješniji vozač svih vremena je od 2007. do 2022. imao bolid koji je došao do pobjede (doduše 2022. to je bio Russell, ali isti bolid). To nikada nitko nije imao, a svi znamo da uspjeh u F1 (uz talent i vještine) uglavnom nosi bolid. Ne kažem da licimur nije brz, jedan je od najbržih ikad, ali imao je i još uvijek ima najveći postotak vožnje u top bolidima.



        12
        10

        2
      • Pastor Maldonado
        perodeformero Prikaži

        Unwoken European Imaš pravo. Mercedes ima problem sa kockicama.


        0
        -2

        2
  2. Fernando Alonso
    junior Prikaži

    Nije problem u parama. Vise cijene svoje zivce i kosu koju ne zele izubit da imaju 2 top vozaca. A nitko vise nema ni cojonesa da je spreman voditi 2 top vozaca.
    Pa ko nebi nakon ovake 2023 pozelio neku 2007. Kad vec zaraduju milione nek se malo i dodatno stresiraju.



    1
    -1

    2
    • Flavio Briatore
      Unwoken European Prikaži

      Zašto imati 2 jaka vozača kada Max sam u miru rješava utrku po utrku. Jaki drugi vozač ti treba ako misliš da ovom prvom treba jaka motivacija i prijetnja da vozi kako spada. Maxu ne treba Lewis da ga motivira da uzme slijedećih 100 utrka za redom.



      14
      12

      2
      • Fernando Alonso
        junior Prikaži

        Ma naravno malo se šalim sto i mogu kao navijac samo sa strane. Da u timu imam vozaca kao Max dao bi mu Sargenta za timskog kolegu…sve da sebi olakšam posao ko pravi balkanac. Pa i Ron Dennis nije se proslavio sa vodenjem Alonsa i Lewisa 2007.
        A i Horner se sjeca Riccija i Maxa ili Vettela i Webbera.


        0
        -2

        2

Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.

Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.

Pretplati se Doniraj jednokratno

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

© Pulsmedia, guramo od 2015.