Horner: Smanjenje mase bolida za 20 kg bilo je ključno za dominaciju u 2023.

Izdvojeno

Luka Gregorić

Prije 5 mjeseci 3 min 9 komentara

U Red Bullu vjeruju da je smanjenje mase njihovog bolida RB19 bilo ključno za dominantnu sezonu u Formuli 1 ove godine.

Momčad sa sjedištem u Milton Keynesu bila je klasa za sebe tijekom 2023., pobijedivši u 21 od 22 utrke na putu do osvajanja titule u prvenstvu konstruktora te naslova u konkurenciji vozača s Maxom Verstappenom. I dok su konkurenti usredotočili svoje napore na otkrivanje zašto je Red Bullov bolid toliko dobar, iz Red Bulla sugeriraju da je ključna stvar bila masa.

Šef tima Christian Horner objasnio je da je, s obzirom na to da je veći dio bolida zapravo prenesen s RB18, najveća promjena bila otklanjanje viška mase zbog kojeg je bolid bio pretežak tijekom 2022. godine. Na pitanje Motorsport.com-a da navede razlog zašto je RB19 tako dominantan, Horner je rekao:

„Ono što morate zapamtiti je da je u RB19 postojao veliki broj komponenti koje su proizašle iz RB18: mjenjač, veliki postotak ovjesa i polovica šasije. On je zapravo olakšan i dotjeran za ovu godinu.“

„Najznačajnija stvar kojom smo se uspjeli pozabaviti bila je masa. Toliko smo kasnili s prelaskom na nova pravila, zbog te bitke za prvenstvo [prethodne godine] da je bolid za 2022. bio malo zdepast.“

„Dakle, uspjeli smo skinuti 20 kilograma iz bolida i srediti neke nesavršenosti za početak ove sezone.“

„Ali bilo je jako puno dijelova koje smo prenijeli i neke od komponenti su zapravo pobijedile, u Maxovom slučaju, 19 utrka ove godine i 15 prošle godine, tako da kombinacija to dvoje: 34 utrke.“

Horner vjeruje da je smanjenje težine bio najveći korak između RB18 i RB19, jer je rekao da su poboljšanja pronađena na svim poljima.

„Bilo je posvuda pomalo, nije bilo jedno određeno područje gdje biste mogli skinuti težinu. Radilo se samo o marginalnim dobicima na svim područjima.“

„Mislim da je to vjerojatno temeljna razlika između bolida iz 2022. i bolida iz 2023.“

Na pitanje je li napredak RB19 ukazao na to da je Red Bull 2022. imao 20 kg viška, Horner je rekao:

„Da. Nosili smo taj deficit veliki postotak godine.“

Iako se RB19 pokazao kao jedan od najdominantnijih bolida u povijesti F1, nije uspio ostvariti pobjede u svim utrkama zahvaljujući porazu u Singapuru. Osvrćući se na ono što se dogodilo tog vikenda, Horner je rekao da je tim simulacijskim predviđanjima bio odveden na pogrešan put tijekom treninga u petak.

„Mislim da ta utrka samo sve dovodi u stvarnost, mislim da smo dosta često ove godine učinili da pobjeđivanje izgleda lako. Pobjeđivanje nikada nije lako.“

„Mislim da nas je ta utrka naučila da ako promašiš cilj, to su male razlike. Što se tiče postavki, stigli smo s postavkom prema kojoj su nas vodili naši alati za simulaciju, ali jednostavno nije funkcioniralo na toj stazi, na taj dan, posebno u kvalifikacijama.“

„Tijekom utrke tempo nam se počeo vraćati. Ali mislim da smo znali prije utrke ono što smo znali nakon utrke, bili bismo u mnogo konkurentnijoj poziciji.“

CHRISTIAN HORNER

Odgovor

9 komentara

  1. Bmw
    EnoEno Prikaži
    • 153 d, 18:43

    Ne ponovilo se,!gluho bilo



    1
    1

    0
  2. Felipe Massa 19
    mrgud88 Prikaži
    • 153 d, 19:35
    x1

    Kada se ilegalno ulozi gomila novca za katering u komponente kako bi se olakšao bolid, dobije se nepobjediv bolid.



    7
    -6

    13
  3. Nigel Mansell
    The Simpsons Prikaži
    • 153 d, 22:09

    To je skoro vreća cementa. 😁



    12
    12

    0
  4. Pastor Maldonado
    perodeformero Prikaži
    • 152 d, 15:58

    Vozače na dijetu.
    Neka imaju skupa sa kacigom 50 kg i problem riješen.
    Kako do uspjeha raspitati se kod manekenki.


    0
    -1

    1
    • Michael Schumacher
      ZJ11 Prikaži
      • 152 d, 21:16

      Moze vozac imat i 10kg nebi bilo nikakve prednosti.
      Vozac se racuna sa 80kg te u slucaju da ima manje, razlika se izjednaci balastom u kokpitu, vjv pod sjedalom tako da su svi jednaki i Yuki koji je 150 nesto i Albon koji je 185 visok.
      Pravilo uvedeno 2017e ako se ne varam, kako bi se sprijecila nejednakost medju vozacima i potencijalni zdravstveni problemi koji bi mogli nastati sa prekomjernim smanjivanjem tjelesne tezine.



      24
      24

      0

Pročitajte više o idućim temama:

Reagirajte na ovaj sadržaj:

Novo na forumu Otvori

Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.

Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.

Pretplati se Doniraj jednokratno

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.