Lewis Hamilton vjeruje kako će se svi vozači susresti sa problemima na nekim dijelovima prve utrke sezone u Australiji zbog novih radio ograničenja.
FIA je ograničila količinu informacija koje ekipe smiju prenijeti vozaču preko radio komunikacije. Cilj ovih regulacija je osigurati samostalno vozačko upravljanje bolidom bez pomoći iz boksa. Uz to, vjeruje se da će ove regulacije otežati posao vozačima i podići razinu uzbuđenja za krajnje gledatelje.
Hamilton nije preveliki zagovornik ovih restrikcija, barem ne svih – on vjeruje kako se trebalo odstraniti samo one poruke koje se odnose na performanse bolida. Stoga, branitelj naslova očekuje podosta dramatičnu prvu utrku.
“Proveli smo puno vremena u tvornici i na stazi pokušavali shvatiti što ova zabrana uopće znači i koje su to stvari koje ne smijemo izgovoriti. To je velika promjena, ali ja se ne slažem sa svim implikacijama ove zabrane. Mislim da će nam ovo definitivno otežati posao. Moramo upamtiti mnoge stvari, a postoji toliko različitih procesa i stvari koje moramo riješiti u automobilu – moramo pronaći način kako da zapamtimo to sve. Tako da ćete ponekad vidjeti “šalabahtere” u autu ili na volanu jer će, doslovno, toga biti previše.”
“Ti podsjetnici neće biti u smislu poboljšanja naše vožnje ili tempa – nego puko osiguranje da automobil nastavi kretanje jer je to sve čista tehnička strana priče. Zbog toga sam rekao da se ne slažem sa svime. Mislim da je to, u konačnici, ipak dobra ideja jer ćemo vidjeti više uzbuđenja tijekom utrke. Svi ćemo se vjerojatno mučiti u prvim utrkama, ali ćemo se pripremiti najbolje što znamo.”
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasSve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pa naštrebaj kaj imaš.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Apsolutno podrzavam promene,sto se vise pitaju vozaci to bolje.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Tribalo mu je par miseci da pročita 80 strana ugovora, kolko će mu tek tribati dok ovo nauči napamet.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
A nemoj baš tako. Kada bi svi vozili bez ikakvog kontakta sa boxom, Lewis bi sa ovim bolidom svejedno bio prvak.Nije on papak za vožnju
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Bogami izbor odlazaka u boks mu je katastrofalan, kad on sam odlučuje. Šta bi tek bilo da nema informacije o potrošnji goriva, i ostalim stvarima…
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Samo im dajte da svako ponaosob bira strategiju promene guma. Ako je vozacev izbor da ide pet puta u box, neka tako i bude. Tako nijedan od njih nece moci da krivi tim kako favorizuje onog drugog… I videcete koliko ce trke biti zanimljivije.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Jedva cekam ta nova pravila o smanjenju informacija i izbor guma i sve te stvari, ali koliko god se ja tome veselio opet sam tuzan jer znam da nisu opet avi tu negdje kao 2012 vec ima razlika u performansam barem na testovima.Uglavnom cekam melbourne pa sta bude
0
0